[국제뉴스_프랑스] 노동법 반대 집회를 둘러싼 노동총동맹과 정부의 팽팽한 대립
5월 23일 월요일에 노동법과 관련한 정부와 노동총동맹(CGT) 사이의 긴장이 더 팽팽해졌다. 노동조합연합은 노동법을 철회시키기 위하여 반대활동을 강화하기로 결정하고 다양한 파업 운동과 정유 공장의 업무 중지를 연장시키기로 하였다.
이스라엘을 방문하고 있는 마뉘엘 발스 총리는 이를 두고 묵과할 수 없는 ‘협박’이며 ‘일탈’이라고 공격했다. 재무장관과 경제장관도 3월 9일 이후부터 노동법에 저항하고 있는 필립 마르티네즈가 이끄는 노조를 비판하였다.
재무장관 미셸 사팽은 노동조합의 이러한 태도가 ‘내부적인 문제에 기인한다’고 평가하면서 노동조합이 ‘항의만 하고 있다’고 비난했다. 같은 입장인 경제장관 엠마누엘 마크롱은 “프랑스는 일하고, 생산하며, 자신의 미래에 대한 믿음을 가지고 있다. 프랑스는 계속 전진해야 한다.”라고 고전적 표현을 사용하였다.
여덟 번째 전국적 집회가 노동총동맹(CGT) - 노동자의 힘(Fo) - 노조 연대(SUD) - 단일노조연맹(FSU) - 프랑스 전국 대학생 연맹(Unef) - 고등학생 독립민주연합(Fidl) - 전국 고등학생연맹(UNL)의 연대에 의해 목요일에 열리기로 되어있는데, 노동총동맹의 회장인 마르티네즈는 정부가 ‘불만에 가득 찬 이들의 목소리에 귀를 기울이는’ 대신에 ‘어깨에 힘을 잔뜩 주고 자신의 힘을 과시하고 있다’며 서글퍼했다. 카날 플러스와의 인터뷰에서 마르티네즈는 노동자들에 귀 기울이지 않는다면, ‘그들이 더 강하게 나갈 것’임을 강조했다.
월요일, 프랑스 서북부와 동남부에 있는 여러 개의 연료 저장고와 함께 프랑스 정유 공장 여덟 곳 중 여섯 곳이 작업을 중지해 연료 공급을 어렵게 만들고 있다. 교통부 차관 알랭 비달리에 따르면 ‘약 20%의 주유소(프랑스 본토에 있는 12000 여 개의 주유소 중)가 문을 닫거나 심각한 어려움을 겪고 있다.’ 월요일 저녁 투표에서 수입량의 40%를 담당하고 있는 르아브르의 석유 기지의 직원들 대다수가 업무 중지에 찬성표를 던졌다.
중요한 목요일 파업을 앞두고 항만 노동자들은 낭트 근처에 있는 동주나 포-쉬르-메르(부슈-뒤-론)에서와 같이 국지적으로 석유 저장고 파업에 참여하고 있다. 반대로 일주일 전에 시작된 장거리 트럭 운전기사들의 파업은 교통부 차관 비달리가 그들의 추가 노동 시간에 대한 지불 보장을 약속한 이후로는 침체 상태에 빠진 것으로 보인다.
철도 분야를 보면, 노조연대(SUD) 철도 노조 소속의 소수 철도 노동자의 참여로 파리 지역 RER E선과 트랑실리앙(J, L 그리고 P선)에 가벼운 영향을 미쳤던 월요일 파업 이후에는 별다른 것이 없었다. 철도 노동자들은 무엇보다도 산업별 노조 협상과 프랑스 국유 철도(SNCF)에서의 작업 조정에 영향을 주려는 동기에서, 수요일과 목요일마다 작업을 중지하자는 노동총동맹 소속 철도 지부의 주장을 따르는 파업 노동자들이 복귀하면서 수요일에는 보다 강하게 노동법 반대를 외칠 것이다. 프랑스 국유 철도는 화요일에 예상되는 철도 운행 상황을 알려줄 것이다.
6월 14일에 열리기로 이미 계획된 아홉 번째 집회를 앞두고, 여러 가지 반대 운동들이 모습을 드러내고 있다. 파리 교통공단(RATP)에서는 노동총동맹의 요구에 따라 노동법에 반대하고 임금 인상을 이루기 위해 6월 2일부터 무기한 파업에 들어간다.
이러한 충돌이 싫증이 나서, 경영자들은 그들의 입장에서 정부에 도움을 구하였다. 프랑스 산업 연맹(Medef)과 중소기업총연합(CGPME)은 장인과 상인들의 모임인 전문장인조합(UPA)과 함께 행정부에 ‘노동자와 기업가들에게 그들의 일할 권리를 보장’해주기 위한 ‘법치국가’를 바로 세워줄 것을 요구하였다.
번역: 정성미(국제팀, ISC)